L'aviation dans le géoportail: identifier les obstacles et planifier les vols en toute sécurité
Les pilotes qui évoluent dans l'espace aérien suisse dépendent d'informations actualisées quotidiennement. Ces données sont indispensables pour planifier et exécuter les vols tout en évitant les collisions avec les infrastructures. Les installations qui présentent un danger pour les aéronefs en raison de leur emplacement ou de leur hauteur sont systématiquement recensées. Elles sont ensuite publiées sur le géoportal federal.
Récemment, le jeu de données des obstacles à la navigation aérienne a bénéficié d'une mise à jour importante.
Des obstacles à la navigation aérienne désormais plus détaillés
Les installations constituant un danger pour les aéronefs en raison de leur situation ou de leur hauteur apparaissent sur la carte des obstacles à la navigation aérienne. Il s'agit par exemple de bâtiments, d'antennes, de grues, de téléphériques, d'éoliennes, de lignes à haute tension ou de végétaux de grande taille comme les arbres.
L'obligation d'enregistrement et de publication concerne les objets permanents et temporaires dotés d'une hauteur spécifique. Dans les zones bâties, le seuil est fixé à 60 mètres ou plus. Dans les zones non bâties, il s'élève à 25 mètres ou plus. Les grues mobiles sont soumises à cette règle dès qu'elles atteignent 40 mètres ou plus.
Depuis juillet 2026, la présentation de ce jeu de données gagne encore en précision. Pour les lignes à haute tension, la carte recense désormais les pylônes individuels et les différents segments de ligne avec des indications de hauteur spécifiques.
En complément, la couche obstacles d'aérodromes représente les objets importants pour la sécurité situés à proximité immédiate des aérodromes. Elle intègre les structures qui pénètrent dans une zone de sécurité ou une surface de limitation d'obstacles, même si ces dernières se situent en dessous des limites de hauteur légales ordinaires.
Enfin, pour garder une vue d'ensemble des évolutions à court terme, la couche dernières changement d'obstacles affiche chaque jour les nouveautés. Elle recense tous les objets créés, modifiés ou supprimés au cours des 56 derniers jours.
Où puis-je voler avec un drone?
Le géoportal constitue également une base indispensable pour l'aviation sans occupants afin de respecter les exigences légales. Pour garantir la sécurité d'un vol, il ne suffit pas de connaître les obstacles potentiels. Selon l'emplacement, l'espace aérien peut être restreint pour d'autres motifs. La carte restrictions pour drones indique de manière contraignante les zones géographiques de Suisse où le vol d'un système d'aéronef sans occupants à bord est interdit. C'est le cas par exemple des secteurs entourant les aérodromes. Cela concerne aussi d'autres zones de restriction définies pour réduire l'impact environnemental et les risques pour les personnes et les biens au sol.
Les pilotes de drones ont l'obligation de se renseigner sur les restrictions de vol géographiques en vigueur avant chaque vol.
Les zones d'activités UAS (Unmanned Aircraft System Awareness Map) représentent les espaces où se déroulent des vols de drones autorisés par l'administration dans la catégorie Spécifique. Ces vols s'effectuent hors vue directe (BVLOS). Cet aperçu mis à jour quotidiennement vise principalement à accroître la conscience de la situation de l'aviation habitée. Il fournit également des informations de contact pertinentes. Grâce à cela, les vols de drones BVLOS planifiés deviennent plus visibles et identifiables.
Par ailleurs, les zones protégées s'avèrent tout aussi importantes pour la planification des vols. Elles servent à préserver la faune sauvage et les habitats particulièrement sensibles. Le décollage, l'atterrissage, ainsi que la prise en charge ou le dépôt d'objets et de personnes sont en principe interdits dans plusieurs secteurs. Cette interdiction stricte s'applique aux parcs nationaux, aux hauts-marais et bas-marais, aux réserves d'oiseaux d'eau et de migrateurs, aux zones alluviales, aux districts francs fédéraux et aux sites marécageux.
Par conséquent, une restriction de vol géographique peut être liée à la sécurité aérienne, mais aussi à la protection de la nature et de l'environnement.
Autres géodonnées pour l'aviation
En plus des obstacles à la navigation aérienne et des restrictions pour drones, le géoportal propose d'autres données pour la planification et l'orientation dans l'espace aérien suisse. Il s'agit notamment de la carte aéronautique OACI, de la carte de vol à voile, ainsi que des aérodromes et héliports, des places d'atterrissage en montagne et des places d'atterrissage d'hôpitaux.
Ces jeux de données peuvent être combinés entre eux selon vos besoins. Afin de faciliter la recherche de toutes les cartes relatives à l'aviation, les couches correspondantes ont été regroupées sous le thème « Aviation » dans le géoportal federal et dans l'app swisstopo.